城际轨道建设方面，宁马城际(S2号线)6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构。

2021年3月22日更新：

(资料图片)

2022年5月14日，宁马城际铁路（南京段）一标二工区板桥北站开始进行一期围挡施工，这也是宁马城际首个开始围挡施工的标段，标志着项目前期工程施工正式拉开帷幕。

2021年3月22日更新：

宁马城际南京段部分站点效果图出炉

其中，只有一站在一期工程规划内，其他都属于二期工程。

2020年10月9日更新：

2020年9月29日，南京地铁发布《长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至马鞍山城际铁路单项设计(D.S02.X-XS02～XS11标)招标公告》，意味着从南京到马鞍山的轨道交通(地铁)已确定。

开工时间：预计2021年年底开工。

根据公告，设计进度要求如下：

2021年1月完成总体设计方案及评审，2021年7月完成初步设计文件并开展专家评审，2021年10月初步设计上报、获批。预计最快2021年年底开工!

招标公告同时显示，宁马城际工程南京段受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界(8座车站、26.9公里)，二期工程从西善桥站至中华门站(4座车站，11.2公里)。

也就是说，宁马城际一期或直接到铜井。后期宁芜铁路影响消除后，宁马城际或将连上中华门，与1号线、8号线接驳。